宾利为庆祝百年诞辰 发布EXP 100 GT概念车

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  作者:小魔

  

为了纪念百岁生日,宾利于7月10日推出了EXP100GT概念车。这款全电动豪华车是该品牌未来的体现。其零排放清洁动力系统和自动驾驶功能旨在展示宾利于2035年创造的“旅行旅行”豪华旅行风格。

Bentley EXP100GT建立在全电动平台上,是一款大型豪华旅行车,旨在展示宾利在2035年可以提供的豪华旅行体验。

概念车的总长度为5.8米,宽度为2.4米。它比Muss长,但它的高度不超过Continental GT。在造型方面,EXP100GT完全继承了宾利的品牌基因,因此它拥有许多高度辨认的设计,例如宾利欧陆R的腰部腰线设计,向宾利的圆形前灯致敬,而细长的车身比例则被复制。宾利经典车的一贯优雅。

没有发动机,EXP100GT的前盖比通常的宾利车型短,设计师也将概念车的车窗线推进了一段距离。与此同时,EXP100GT还配备了一对向上打开的两米长的大门,使乘客更容易进出车辆。

EXP100GT概念车采用铝和碳纤维混合制成,搭配重量更轻的固态电池,这款大型豪华车的重量控制在1900千克。该车配备了NextGenerationTractionDrive,通过扭矩矢量分配实现最大程度的控制,功率提高50%,重量减轻35%,使其更容易弯曲。电池系统为四个电机供电。该车的0-100km/h加速时间不超过2.5秒,最高时速可达300km/h,峰值扭矩惊人的1500Nm。

在Bentley看来,未来的电池技术将提供传统能源的五倍能量密度,因此其固态电池可以在15分钟内使用快速充电实现80%的充电,并且Bentley Personal Intelligence支持充电。 “系统是自动管理的。预计EXP100GT可提供700公里的续航能力。

作为2035年的电动豪华轿车,宾利自然必须为车辆配备自动驾驶系统,根据外部环境和乘客的身心状况控制驾驶体验。在自动驾驶模式下,方向盘将缩回并且座椅向后滑动,使驾驶员可以躺下并舒适地休息。如果驾驶员想要亲自驾驶,座椅将向前移动,扩大后部两个折叠座椅的空间,并将概念车中的乘客数量增加一倍。

Bentley为这款未来型号创建了一个“个人智能辅助”系统,它提供五种不同的个性化体验,包括:增强,茧,捕捉,重新生活和自定义模式,而乘员可以通过手势控制直接控制水晶界面汽车可供选择。

增强模式提供了更多接近大自然的机会,例如光,声,气味和清新的空气。在Cocoon模式下,除了提供“历史上最干净的内部空气”之外,整车的玻璃将不再传输光线,带来完整的新鲜和私密的内部空间;捕捉模式记录汽车内外的激动人心的瞬间; Re-Live模式用于播放先前录制的内容;自定义模式是司机和乘客的自定义模式。

此外,除了路线规划,旅行建议等,Bentley的“个人情报协助”系统还可以管理驾驶体验。功能包括:动态可调ActiveAero轮;根据天气或驾驶需求调整到地面接触面积的智能轮胎;自适应生物识别座椅,用于自动驾驶仪模式调整。

显然,宾利创造了一个结合科幻和奢侈品的顶级电动豪华车梦想。考虑到Bentley在2035年将这款概念车视为大型豪华旅行车,我们可以直接将其从Bentley中排除。电动汽车在计划外投入生产。虽然它不会大规模生产,但Bentley并不排除根据客户反馈将汽车造型元素和内部系统引入其他车型的可能性。

拉贡达在日内瓦展出的Lagonda All-Terrain概念车

总体而言,概念车看起来非常棒,而宾利则使用“奢华”这个词来介绍这款车。与此同时,关于大型豪华电动车,宾利的同胞,阿斯顿马丁的奢侈品牌Lagonda也准备在2021年重新启动,他们也将在电气化和自动驾驶技术方面做得很好。文章。

作者:小魔术

为了纪念百岁生日,宾利于7月10日推出了EXP100GT概念车。这款全电动豪华车是该品牌未来的体现。其零排放清洁动力系统和自动驾驶功能旨在展示宾利于2035年创造的“旅行旅行”豪华旅行风格。

Bentley EXP100GT建立在全电动平台上,是一款大型豪华旅行车,旨在展示宾利在2035年可以提供的豪华旅行体验。

概念车的总长度为5.8米,宽度为2.4米。它比Muss长,但它的高度不超过Continental GT。在造型方面,EXP100GT完全继承了宾利的品牌基因,因此它拥有许多高度辨认的设计,例如宾利欧陆R的腰部腰线设计,向宾利的圆形前灯致敬,而细长的车身比例则被复制。宾利经典车的一贯优雅。

没有发动机,EXP100GT的前盖比通常的宾利车型短,设计师也将概念车的车窗线推进了一段距离。与此同时,EXP100GT还配备了一对向上打开的两米长的大门,使乘客更容易进出车辆。

EXP100GT概念车采用铝和碳纤维混合制成,搭配重量更轻的固态电池,这款大型豪华车的重量控制在1900千克。该车配备了NextGenerationTractionDrive,通过扭矩矢量分配实现最大程度的控制,功率提高50%,重量减轻35%,使其更容易弯曲。电池系统为四个电机供电。该车的0-100km/h加速时间不超过2.5秒,最高时速可达300km/h,峰值扭矩惊人的1500Nm。

在Bentley看来,未来的电池技术将提供传统能源的五倍能量密度,因此其固态电池可以在15分钟内使用快速充电实现80%的充电,并且Bentley Personal Intelligence支持充电。 “系统是自动管理的。预计EXP100GT可提供700公里的续航能力。

作为2035年的电动豪华轿车,宾利自然必须为车辆配备自动驾驶系统,根据外部环境和乘客的身心状况控制驾驶体验。在自动驾驶模式下,方向盘将缩回并且座椅向后滑动,使驾驶员可以躺下并舒适地休息。如果驾驶员想要亲自驾驶,座椅将向前移动,扩大后部两个折叠座椅的空间,并将概念车中的乘客数量增加一倍。

Bentley为这款未来型号创建了一个“个人智能辅助”系统,它提供五种不同的个性化体验,包括:增强,茧,捕捉,重新生活和自定义模式,而乘员可以通过手势控制直接控制水晶界面汽车可供选择。

增强模式提供了更多接近自然的机会,例如光,声,气味和清新的空气。在Cocoon模式下,除了提供“历史上最干净的内部空气”之外,整车的玻璃将不再传输光线,带来完整的新鲜和私密的内部空间;捕捉模式记录汽车内外的激动人心的瞬间; Re-Live模式用于播放先前录制的内容;自定义模式是司机和乘客的自定义模式。

此外,除路线规划,旅行建议等外,宾利的“个人智能援助”系统还可以管理驾驶体验。功能包括:动态可调ActiveAero轮;根据天气或驾驶需求调整到地面接触面积的智能轮胎;自适应生物识别座椅,用于自动驾驶仪模式调整。

显然,宾利创造了一个结合科幻和奢侈品的顶级电动豪华车梦想。考虑到宾利在2035年将这款概念车视为大型豪华旅行车,我们可以将其直接排除在宾利之外。电动汽车在计划外投入生产。虽然它不会大规模生产,但Bentley并不排除根据客户反馈将汽车造型元素和内部系统引入其他车型的可能性。

拉贡达在日内瓦展出的Lagonda All-Terrain概念车

总体而言,概念车看起来非常棒,而宾利则使用“奢华”这个词来介绍这款车。与此同时,关于大型豪华电动车,宾利的同胞,阿斯顿马丁的奢侈品牌Lagonda也准备在2021年重新启动,他们也将在电气化和自动驾驶技术方面做得很好。文章。